Raylı Sistemler Yol Teknolojisi mezunu KPSS'de en düşük kaç puanla atandı?
Son üç yılda (2024–2026) Raylı Sistemler Yol Teknolojisi kadrolarına yerleşmenin olduğu en düşük taban puan 70,83 oldu: 2026/1 döneminde devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü (Şanlıurfa), Memur (Hat Bakım Onarım Memuru) kadrosu. En son 2026/1 döneminde en düşük taban 70,83, ortanca taban 71,06 idi. Taban puan önceden ilan edilen bir baraj değildir; o dönem kadroya yerleşen en düşük puanlı adayın puanıdır ve dönemden döneme değişir.
Raylı Sistemler Yol Teknolojisi mezunlarını en çok hangi kurumlar alıyor?
2017–2026 arasında Raylı Sistemler Yol Teknolojisi kadrolarında en çok kontenjan açan kurumlar Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü (583 kişi), Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (5 kişi), Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii A.Ş. (1 kişi) oldu. Toplamda 3 farklı kurum bu bölüme kadro açtı.
Raylı Sistemler Yol Teknolojisi kadroları en çok hangi illerde açılıyor?
En çok kontenjan Sivas (47), Ankara (42), Afyonkarahisar (33) illerinde açıldı; kadrolar toplam 52 ile dağıldı. Merkez teşkilatı kadroları çoğunlukla Ankara'da görünür.
Son dönemde Raylı Sistemler Yol Teknolojisi için kaç kadro açıldı?
2026/1 yerleştirmesinde Raylı Sistemler Yol Teknolojisi mezunlarına 6 kadroda toplam 7 kişilik kontenjan açıldı. Bu dönemde kadroların tabanları 70,83 ile 73,03 arasında değişti.
Raylı Sistemler Yol Teknolojisi için KPSS'de hangi puan türü geçerli?
Ön Lisans düzeyindeki merkezi yerleştirmelerde KPSS P93 puanı kullanılır. Kadroyu tercih edebilmek için tercih kılavuzunda kadronun istediği nitelik kodunu (bölüm şartını) ve varsa özel koşulları taşımak gerekir; bu sayfadaki kadrolar Raylı Sistemler Yol Teknolojisi mezunlarını kabul eden nitelik kodlarına göre derlenmiştir.